注意！黄16渤5信号放行模式准备调整！附优化思路...

滨州在线

近期，滨州交警蜀黍多次接到群众热线电话反映，“黄河十六路渤海五路”路口早晚高峰时段东西方向车流量较大，导致通行效率较低，造成拥堵，希望请求解决此问题。根据该情况，交警支队立即组织人员展开实地调研。

优化思路

结合该路口的流量特性，对该路口进行信号优化，调整放行方式，精细化配时，以合理均衡东西两侧不同流量，减少绿灯时间损耗，提高通行效率。

该路口信号相位准备调整为：东单放、西单放、南北直行、南北左转，即①东进口左转、直行车辆同时放行，②西进口左转、直行车辆同时放行，③南北直行车辆放行，④南北左转车辆放行。同时，根据调研数据，对早晚高峰东西方向进行精细化配时，通过计算设置与流量相匹配的绿灯时间，降低等待时间，提高通行效率。

路口概况

黄河十六路渤海五路东口为双向7车道，分别是左转、左转、直行、直行、右转以及两条出口道；西口为双向5车道，分别是左转、直行、直右以及两条出口道。现路口放行方式为东西混合放行、南北直行、南北左转。该路口位于205国道沿线，高峰期间东西方向过境流量大，承担着重要的交通集散功能。

现状问题

一是，早晚高峰存在明显的潮汐现象。早高峰时段，西口流量巨大，东直行与东左转平均排队车辆20-25辆左右，周期内无法彻底消散，而东口车流量较小，存在绿灯空放现象。晚高峰时段，主要流量则集中于东口，左转流量巨大，西口产生空放现象。

二是混合放行存在较大冲突。高峰期间东西向通行车流量混合放行，左转与直行行车相互影响，导致车辆消散缓慢，通行效率低。

三是，信号配时已无优化空间。受车流潮汐现象影响，配时的增加虽提高一侧的通行效率，但会造成另一侧的绿灯时间损耗，周期增加影响其它方向排队车辆等待时间，降低路口整体的通行能力。

重要提示：非机动车左转时请注意二次过街以保障行车安全。根据调研结果及方案设计，预计2月底完成优化改造，正式投入使用。希望广大市民朋友尽早了解，届时不要以为是信号灯故障，按照信号灯指示驶就不会出错。